2020年冷鏈物流市場“熱”起來，規模有望達4698億元

發布時間：2020-08-03

作者：浩爽

來源：浩爽

2020年冷鏈物流市場“熱”起來，規模有望達4698億元

　　冷鏈物流是運輸生鮮果蔬的重要基礎設施，今年中央“一號文件”提出，啟動農產品倉儲保鮮冷鏈物流設施建設工程。近年來，隨著生鮮電商、蔬果宅配等新經濟模式興起，冷鏈物流迎來了黃金機遇期。世界各地的生鮮產品第一時間送到家門，無論是包裝、倉儲、運輸，還是更后一公里的配送環節，哪一部分缺少冷鏈物流，都會影響產品品質。

　　源頭保證品質，氣調庫、冷庫保鮮（冷凍）

　　如今冷庫建造市場需求量大，不單單是華南及華中地區的熱潮。新疆喀什地區英吉沙縣，是新疆10個尚未摘帽的貧困縣之一，貧困程度深，脫貧任務艱巨。這里有著400多年的杏樹種植歷史，幾乎家家戶戶都有杏樹。然而保鮮期短、運距長的問題一直是英吉沙鮮杏“走出去”的攔路虎。

　　打通鮮杏出疆路？氣調保鮮技術成為一種選擇，通過調節氣體比例，實現貯藏保鮮。如今，“我們的杏子如今不愁賣了。去年，我家靠杏子掙了將近兩萬元。”站在自家的杏園內，杏農吾布力信心滿滿。

　　冷鏈專列

　　在滿洲里口岸，一車車果蔬正在快速通關，它們將經俄羅斯后貝加爾斯克轉運至莫斯科等地，同時，大量的肉、奶制品、冰激凌等食品，又隨返程列車進口至中國，形成“雙向運輸”通道。

　　每年有超過30萬噸的國內果蔬經由滿洲里口岸出口到俄羅斯，由于鐵路冷鏈運輸成本不斷下降，不少果蔬出口商開始嘗試通過鐵路集裝箱將果蔬出口至俄羅斯。

　　智能倉儲

　　倉儲管理系統自動調節溫度，手持終端就能輕松掌握車輛調度、溫度濕度調節、預冷合格率等情況。效率高，生產也更安全，還大大降低生產成本。